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江淮新能源四款新车亮相北京新能源展 iEVS4表现抢眼

来源: 新能源之家 阅读: 2019-07-08 10:25

7月6日,2019中国(北京)新能源汽车博览会开幕。江淮新能源携旗下纯电动SUV车型iEVS4、iEV7S、iEV6E运动版及纯电动轿车iEV7L共同亮相展会。

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另外,在本次展会上,新能源之家还通过线上及线下的方式招募购车意向车主,组织了“新家看车团”。遵从部分车友的建议,我们来到了江淮新能源展台对江淮iEVS4进行了参观。其中,有位名为“茶茶”的车友对该车型尤为喜爱,与现场销售聊得是不亦乐乎。尤其与销售聊到江淮的“置换升级”政策时,“茶茶同学”对其兴趣极大。他表示:“手里有辆老款电动车,目前已经开了有5年了,打算置换一辆iEVS4”,同时希望新能源之家平台能与江淮新能源联系为其赢得更多优惠。

江淮iEVS4

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iEVS4定位纯电动小型SUV,共推出4个配置,补贴后的售价区间为12.95-15.95万元。车身尺寸方面,iEVS4其长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm,轴距为2620mm。新车外观采用全新的设计语言,其整体视觉效果更加年轻动感,时尚前卫。前脸采用展翼式格栅,并融入独特的格栅纹理进行点缀。加上贯穿大灯的镀铬条,显得车身更宽,形成惊艳的全新前格栅。下包围采用了适量的黑色组件,营造出前脸的层次感。车身整体层次分明,肩腰双线的设计在一定程度上拉长了车身的视觉效果。

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内饰方面,整体造型简约,仪表台设计运用了立体感、层次感、悬浮感的设计手法,尽显内饰造型的韵律与优雅。多种材质拼合使用,丰富视觉多样性的同时,也提升内饰品质感。 


动力方面,该车将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机,并配备55-66kWh的锂电池组,根据电池版本不同,NEDC工况选的续航里程为355-470km。NEDC工况下的续航路程为355-470km,同时电池组装配了带有液冷恒温系统,可将电池包温度控制在10-35℃的最佳工作温度状态。充电快充状态下,充电30%-80%仅需30分钟。

江淮iEV6E运动版

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江淮iEV6E运动版共推出智享型、豪华智享型2款车型,补贴后售价6.55万-6.95万元。江淮iEV6E运动版在外观方面采用家族式的六边形封闭式前进气格栅,以蓝色装饰线条作为边框的勾勒,将前脸塑造地更具立体感,也以此来彰显其新能源身份。 

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在内饰部分,江淮iEV6E运动版采用了双拼色设计,黑/红双色的拼接令新车更具运动时尚感。配置方面,配备了BMS电池电池管理系统、低温充电自动预加热、车身电子防盗系统、行人警告系统、远程充电、远程空调、冬季暖车、手机寻车、百度Carlife以及PM2.5空气净化等功能。

动力上,江淮iEV6E运动版提供了标准、经济以及长程三种驾驶模式供消费者使用,在标准模和经济模式下新车的最高车速可达102km/h,而在长程模式下,该车的最高车速为60km/h,最大续航里程可达390公里。

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江淮 iEV7S 共推出1款车型,补贴前指导价为17.6万元,补贴后售价为9.35万元。外观方面,采用家族式封闭前脸,看起来棱角分明比较有层次感。整个前脸采用了大量的蓝色元素,凸显其新能源汽车的身份同时也让整车的前脸看起来更丰富。车身侧面的腰线营造出一种尾部很宽的视觉效果。车身尺寸方面,江淮 IEV7S 长宽高分别为 4135/1750/1560mm,轴距为 2490mm。

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内饰方面,iEV7S内饰部分的造型与iEV6S很相似,但配色由蓝白改为红黑组合,给人更运动的感觉。尤其中控台被大面积的红色软性材质包裹,中控台为一块8英寸触控显示屏,支持百度CarLife手机互联,原车自带胎压监测、GPS导航、倒车影像,而且在iEV7S上升级为360°全景影像。

动力方面,新款江淮 iEV7S 搭载了一台最大功率为 85kW、最大扭矩为270N·m 的驱动电机,搭配上容量为 39kWh 的三元锂电池组,新车工信部综合续航里程为 301km,60km/h 等速续驶里程可达 360km。

江淮iEV7L

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iEV7L是市场上A0级车型中唯一一款纯电动三厢轿车,配备了国内首款突破190wh/kg的量产磷酸铁锂电芯,综合工况续驶里程达302km。豪华智能型补贴后售价为8.35万元,精装版为8.95万元。外观上,该车前脸沿用江淮新能源标志性的宝瓶口设计,六边形蜂巢式前进气格栅,融入锋锐镀铬处理的格栅边框,并采用LED日间行车灯。车身侧面采用Z型腰线,在一定程度上拉长了新车的视觉效果。

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新车内饰采用时下流行的经典黑白配色,加以蓝色缝线装饰。提供三幅式运动方向盘、7寸一体式触摸中控屏。配置方面,新车将提供豪华智能版车型,配备ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、坡道辅助系统以及胎压监测系统。此外,新车配备后倒车雷达以及倒车影像以便于日常驾驶。

动力方面,新车将搭载一台最大功率为50kW的驱动电机,并将采用磷酸铁锂电池组。其60km/h等速续航里程将达到380公里,综合工况续航为302公里。

(文本编辑:白光耀)
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