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新能源之家 - 拥抱新能源革命

上海车展,感受新能源的势不可挡

来源: 阅读: 2019-04-19 10:08

  首先,感谢新能源之家的邀请,让我能够从PM10和2.5肆虐的帝都逃离几天,来到空气相对好很多的魔都上海观摩2019年上海车展。新能源之家的朋友们一定会问:你说什么?上海空气好? 对,没错,和北京比,上海这里空气好一大截。  DSCN5643.JPG

    新能源之家安排的很细致,选择了18号和19号两天观众还不是特别赶庙会那种密度的专业观众日开始参观。作为一个2003年就买汽油车,以及2015年当年北京几乎最早的纯电动车主,我先来看看新能源之家的老朋友——蔚来汽车的展台。

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  蔚来的展台无论面积规模还是视觉展示设计,都与它的豪华品牌定位相符。而且,二楼还有车主休息专区。上边的图,是蔚来真实呈现在眼前的看家产品FORMULA-E,不是概念车,而是真车。当然,蔚来的粉丝在北京东方广场展示厅也一定见过。

  下面这位明星级的F1车手,是蔚来专门请来与观众互动和开讲座的,中国F1车手第一人——马青骅。马青骅的讲座清晰+轻松+真诚,与蔚来的产品定位完全一致。当然,他也是蔚来车队的签约领军战将。

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  现场观众很多。大家能坐在这里安静地听赛车手的讲座,而不是跑各个展台去看模特的胸和腿,绝对都是对车有真爱的有效观众群体,包括我。

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蔚来F1车队的防火服。

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让我一直流口水的EP9

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精细程度有特斯拉MODEL S 90%的蔚来全铝底盘。

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 蔚来出轿车了,出轿车了。

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这辆蔚来的概念车,开头是保安背对着我发呆遮挡着,我想追求完美,耽误了半分钟等待,结果来了几十个观众围着,弄得我彻底没拍到外观。蔚来的内饰很未来。

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蔚来展区对面是大众展区。一汽大众在电动化的路上,大踏步飞奔。

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卖得最多的老马——朗逸,也电动化了。

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高尔夫也电动化了。大众展区还有上海大众展区,捷达展区(对,捷达变成了一个品牌,一对SUV放在那里)

奥迪也电动化了,借助纯电的发展趋势,成功地避免了烧机油的尴尬,借助纯电快速实施弯道超车,并且将自己车灯专家的长处继续发扬光大……

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整整一个下午,就是我从北京赶到上海的一个下午,我只来得及看了5号馆。还有很多展馆等着我今天深入浏览。

让我用这张混动帕萨特的图结束昨天的汇报——看看何为真正的专业观众,用手机相机只拍大的主机厂展车的三电部分。

   一个半小时之后,将迎来今天的专业观众日。我将投入到今天专业观众日的展览当中。


明天……,明天……也许和北京车展一样,大量扛着专业单反相机的观众,将蜂拥而至,挤在车模而不是展车前,对着模特的胸和蕾丝咔嚓咔嚓咔嚓玩命磨损相机快门。车展官方管明天叫普通观众日,但我个人觉得,也许叫专业流氓日更准确……

总之,我很喜欢新能源之家提供的上海车展的参观机会!

(文本编辑:田有米)
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