新能源在今年的上海车展是绝对的主角，无论展品数量还是精彩程度，创下了历届车展之最。在选择更多的同时，更加出色的性能和更加实惠的价格，预示着新能源汽车的天下即将来临。本次车展不止老牌车企新势力造车也全部出来自己的第二代第三代车了。

蔚来不再仅仅是ES8撑场面,即将于6月开始交付的全新纯电动SUV蔚来ES6、首款轿车ET系列产品预览版ET Preview成为新的关注点。该车型有望在2019年NIO Day发布,并于2020年上半年开始交付。目前国内市场,除了特斯拉Model S外,还没有第二款中大型纯电动轿车,蔚来的ET Preview显然将成为一个挑战

者。

接下来是合众推出的合众U，也正是开始预售了。四款版型综合补贴后官方售价分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。NEDC超过500公里已经是本次车展的平均续航了。最大的优点是A主透视化不知道整体效果如何。

接下来为大家介绍一个我第一次听说的品牌，天津清源汽车

这是 一款达到L4级别自动驾驶的无人车——Pro-Blue深蓝。值得关注的是，除此之外清源汽车还为清源尊者。

 打造了更加多变的新能源底盘系统。在本次车展之上，清源汽车就展出了可搭载氢燃料电池的B级车底盘。未来，根据新能源汽车的发展趋势以及不同的客户定制要求，清源尊者可搭载氢燃料、甲醇燃料电池，进一步提升续航里程，即使电器空调功能全开，其续航里程也将达到600公里。

达到600公里的也不老少，小鹏P7出了智能AI技术的提升P7NEDC续航里程也达到了600＋Km级别；高配车型搭载双电机四驱，0-100Km/h加速成绩进入4秒俱乐部。可以说是特斯拉又一有力竞争对手。

再有一个吸引我的品牌就是爱池，爱驰U5采用现代家居式空间布置，并开放更多空间让用户参与共创设计。U5原装65度电池包，NEDC续航高达503KM，搭配爱驰专利续航B包，再增加120KM绿色增程；能量密度高达181瓦时每公斤，整备质量1.75吨。B组电池包是有6块可装卸电池包组成。也就是可换电的B组电池包。未来可以在便利店租用到充电宝，填充到B组电池包。

现在的电池技术经过3年的发展已经超过了500公里续航，已经把我的帝豪253远远的落下了。我想通过这次看车展对我换车有了更好的选择。

最后感谢能源之家看车团，谢谢你们带我来看车展。给你们一个甜甜的微笑