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A00级纯电动车最强PK 比亚迪e1 VS 欧拉R1谁更“秀”?

来源: 新能源之家 阅读: 2019-05-25 09:16

由于国家政策的支持及汽车发展趋势的影响,从今年的上海车展便不难看出,目前新能源车型已然成为当下最热门车型。就在这个由燃油车向纯电动车过渡时代,A00级微型纯电动车似乎成为了人们最受欢迎的车型之一。尤其在三四线城市中,较高性价比、良好的经济性、不限行的便利性,成为了诸多消费者的首选车型。

今天,我们就带来了两款微型纯电动车中呼声较高的车型,分别为长城旗下的——欧拉R1与比亚迪旗下的——比亚迪e1车型,它们均已超高的性价比与较长的续航而著称,不过它们究竟哪个更优秀呢?还需我们来做一波具体分析。

外部分析

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比亚迪e1

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欧拉R1

外观设计方面,比亚迪e1在外观设计上高度继承了比亚迪F0的设计思路。前脸采用了封闭式前格栅造型,搭配两侧双椭圆大灯及圆润且带俯冲视觉的车身造型,看起让人感觉有一种复古的气息。反观欧拉R1(女神版),外观同样较为圆润的设计手法,但整体车身更显方正,搭配采用橙白相间双色调配色及前脸“猪鼻”式双圆灯设计,看上去更加呆萌可爱,更加符合年轻人及女生的审美。

外部配置上,两车均搭载LED日行灯,无钥匙进入、后驻车雷达等配置,只不过在细节上两车有所差别,比亚迪e1在高配车型上增加了LED大灯,而欧拉R1则全系带有外后视镜电动调节,综合看来,二者不分伯仲。

内部分析

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比亚迪e1

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欧拉R1

设计层面来看,作为新能源车型的比亚迪e1在内饰方面则完全抛去了F0的身影,进行重新设计,引进家族双屏设计理念,由10.1英寸的悬浮式屏幕和8英寸的液晶仪表组成,看起来与元EV535有些异曲同工之处,再搭配黑橙色的内饰配色,很有活力感。另外,中控显示屏搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统,可以实现导航、娱乐影音、手机互联等功能,如此高大上的配置出现在微型车中,也是十分厚道了。

不过欧拉R1的内饰但从设计看似乎会更加讨巧,与外观设计手法相同,采用了大量圆形元素的设计。再搭配车内明艳、暗淡对比鲜明的配色,看起来温馨素雅,颇有女神座驾的风范。同时中控大屏同样支持导航、娱乐影音、手机互联等功能,与比亚迪e1的功能近乎相同。

因此,单从两车的内外部设计来看,风格各有迥异,欧拉R1表现的更加年轻、活力,而比亚迪e1则是外观复古端庄。同时内外部配置也是基本不相上下,算是平分秋色吧。

科技配置分析:(欧拉R1顶配7.98万元)VS(比亚迪e1顶配7.99万元)

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比亚迪e1

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欧拉R1

车内科技配置上,欧拉R1提供了9英寸中控屏、倒车影像、语音识别、电子手刹、无钥匙进入/启动、车机手机互联、手机蓝牙钥匙、后视镜电动调节、手动防眩目等功能。在安全配置上还配有ABS、EBD、EBA、ASR、ESC、6安全气囊、上坡辅助、主动刹车等主被动安全配置。

反观比亚迪e1,则在配置方面则稍显鸡肋。首先,在车内配置上相比欧拉R1缺少的后视镜电动调节及手动防眩目功能,但多了一块液晶仪表,不过这些配置也都不值一提吧。不过值得一提的是,比亚迪e1在安全配置上却比欧拉R1缺少了EBA、ASR、ESC、前后排头部安全气囊、前排侧气囊及上坡辅助和主动刹车等主被动安全配置。由此看来,在至关重要的安全方面,比亚迪e1并不如欧拉R1做的细节全面。

空间分析

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比亚迪e1

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欧拉R1

比亚迪e1长宽高分别为3465*1618*1500mm,轴距为2340mm。欧拉R1长宽高分别为3495*1660*1560mm,轴距为2475mm。从数据层面来看,欧拉R1无论长宽高还是轴距都要比比亚迪e1更高,再加上欧拉R1四门贴近四角的设计理念,其内部空间也将会更为出色。

动力分析

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比亚迪e1

比亚迪e1搭载的电机为最大功率45kW,最大扭矩110Nm,搭配32.2kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为305km。在充电方面,快充80%电量需要1.5小时,慢充则需要11个小时。另外,比亚迪e1采用与唐EV完全一致的“e平台”电池液态热管理系统,这套系统可保证车辆在-30℃至50℃的环境下可以正常工作,让充电速度和续航里程基本不受影响。

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欧拉R1

欧拉R1搭载的电机为最大功率35kW,最大扭矩120Nm,搭配33kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为351km。在充电方面,快充80%电量需要40分钟,慢充则需要11个小时。只不过欧拉R1在电池智能温控系统上并没有采用液冷系统,而是采用了风冷处理,相比比亚迪e1,在恒温效果上表现会稍差一些。

从数据看来,两车在动力输出上并无太大差距,但在续航及充电方面,欧拉R1略占优势。不过比亚迪e1搭载电池液态热管理系统,在特殊条件下电池表现会更稳定一些,所以综合看来两车在动力系统上也算是各有所长。

总结:

不得不说,两车的价格的确是非常亲民,作为日常通勤工具是个十分合适的选择。同时经过文内分析不难发现,两车在内外设计方面是风格迥异、各有所长,动力系统也基本不分伯仲。不过有所不同的是,从安全配置及空间上来看,欧拉R1更胜一筹。所以单从这两款车内选作日常通勤工具的话,欧拉R1则更加适合。

(文本编辑:白光耀)
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