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德国总理默克尔:已投资3.93亿欧元支持氢能及燃料电池产业

来源: 能链 阅读: 2019-04-04 09:45

近年来,随着新能源汽车产业发展日趋成熟,作为实现途径之一的燃料电池技术越来越被重视,由此将带动氢能产业链的整体发展。


全球范围来看,世界主要发达国家从资源、环保等角度出发,都十分看重氢能产业的发展,德国就是其中一位。



4月2日,德国总理安格拉·默克尔表示,德国需要通过改用电动或氢动力燃料电池汽车来改变汽车行业。


在此之前,德国总理安格拉默克尔和瑞典首相斯特凡·勒夫文(StefanLöfvén)出席了世界最大的工业博览会——汉诺威工业博览会,并参观了氢能和燃料电池展馆中的产品和技术。


德国在氢能和燃料电池产业的布局


德国在氢能方面的推广应用走在欧洲前列,在燃料电池车、通信基站、家庭热电联电站、加氢站等方面都有很好的应用。


截止目前,德国已投资3.93亿欧元融资支持氢能及燃料电池技术发展。其中,55%的融资用于氢生产和基础设施的运输。


1、加氢站布局


截止目前德国已有加氢站63座,第64座加氢站正在建设中。2019年,德国加氢站数量预计将增加到100座,其中已经详细规划好了31座加氢站的地理位置。


另外,德国加氢站的数量已超过美国,仅次于日本,成为全球拥有加氢基础设施第二多的国家。



2、组建H2 Mobility、AutoStack-Industrie联盟


2015年,法国液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔等企业联合组建H2 Mobility联盟。


该联盟意在德国建立全国性700bar加氢站网络,为燃料电池车在全国打造氢基础设施,也为燃料电池车在德国的发展提供良好环境。


目前, H2 MOBILITY将在德国布伦瑞克汉堡街的壳牌加油站中建造加氢设施。该加氢设施将采用液化空的氢气加注技术,建设于今年开始,联邦运输和数字基础设施部将为此项目提供950,000欧元的资金。


2017年,德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟,研究汽车燃料电池堆的大批量生产。


据能链了解,这一联盟名为“AutoStack-Industrie”,由德国联邦交通和数字基础设施部投资,第一年出资2130万欧元。


另外,该联盟由德国汽车制造商宝马和供应商倡议成立,旨在2020年之前为德国和欧洲燃料电池汽车的商业引进提供技术、经济和科技支持。


除宝马外,该联盟还包括戴姆勒、德纳、福特研究和创新中心、科德宝高性能材料、Greenerity、NuCellSys、燃料电池公司、PowerCell Sweden AB、德国优美科、大众集团、德国巴登符腾堡州太阳能和氢能研究中心,这些企业在汽车制造和燃料电池技术领域都有极高的建树。


目前,该联盟成员也正在研究建造一个灵活的工厂,目标产能为每年3万个燃料电池堆。


3、成立国家氢能与燃料电池技术组织


德国政府除了联合企业布局氢能和燃料电池产业外,还在政策及资金上予以支持。


德国在氢能和燃料电池领域专门成立了国家氢能与燃料电池技术组织,以进行相关领域的工作。


4、启动氢和燃料电池技术国家创新计划


2006年,德国政府、工业和科学界达成战略联盟,启动称为氢和燃料电池技术国家创新计划(NIP)的长达10年的重大项目,并已取得了卓越的成就:


  • NIP为750个项目总计投入约7.1亿欧元。


  • 受资助项目自筹资金6.9亿欧元,第三方资助2千万欧元。


  • 共240家企业,50家科研和教育机构以及公共部门得到NIP的资助。


据能链了解,NIP共募集14亿欧元的专项资金用于2007~2016年的氢能项目开发。募集资金中的7亿欧元由德国政府出资,剩余资金则按项目合作制度由产业提供。


另外,在国家创新计划的支持下,德国还安装了300座基站燃料电池电源。


NIP计划的成果有效地激励了当局者,德国政府计划将这个成功计划延续到2026年,即开始第二阶段的设计。


5、研发氢能列车


德国政府寻求使用燃料电池火车来解决环境和电气化程度低的问题。在过去三年内,德国投资研发了氢能城际列车的样车,并打算在清洁能源列车领域迈出领先一步。


2018年11月9日,阿尔斯通公司宣布,由他们生产的世界首款以氢为能源的火车将于2021年在德国正式开跑,采购数量为14辆氢燃料电池列车,包括30年维护和能源供应的合同与德国下萨克森州地方交通局签署。


按计划从2021年12月起在库克斯港、不来梅港、布雷梅尔沃德和布克斯特胡德之间运送旅客,在14条路线上使用燃料电池列车取代原先以柴油为动力的列车。


6、德国氢能发展给我们的启示


从德国政府部门的资金投入,成立专项机构组织,建立完整的计划,到整条产业链的开发与保护,都是我们值得借鉴的。包括:


  • 制定氢能产业发展路线图,明确氢能发展战略定位、目标和任务;


  • 同时也要注意推动和高校以及研究机构的合作,建立研发基地;


  • 再者还需要开展一批示范工程,推动氢能与可再生能源结合、燃料电池分布式发电、氢储能以及氢燃料电池交通等多元化应用;从而搭建起一条完整的氢能产业链,快速抓住新时代的发展机遇。

(文本编辑:白光耀)
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