-

市场监管总局:新能源汽车发生事故后应在12小时内报告

来源:新能源之家   阅读: 2019-10-09 13:17

10月9日消息,国家市场监管总局质量发展局发布关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知,生产者在新能源汽车火灾事故发生后,应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。

通知指出,生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内(如造成人员伤亡或重大社会影响的,应在事故发生后6小时内)向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息,包括《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》(见附件)中第一项至第五项。生产者应在事故发生后48小时内向市场监管总局质量发展局报《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》。生产者应保持车辆处于火灾事故救援后的状态,以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作。

同时,生产者在新能源汽车火灾事故发生后,应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。经排查,发现存在火灾安全隐患的,生产者应根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定尽快实施召回。市场监管总局质量发展局将根据事故调查和风险评估情况启动缺陷调查,必要时向消费者发布风险预警。

另外,新能源汽车因车辆失控或意外加速等导致交通事故的,生产者应参照上述时限要求及时向市场监管总局质量发展局报告。生产者未按本通知要求及时报告事故信息或报告信息存在弄虚作假等行为的,市场监管总局质量发展局将向社会进行公开通报,并根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》以及其它相关法律法规的规定进行处罚。

 image.png

然而在国家市场监管总局质量发展局发布关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知的前10个小时左右10日月9凌晨1点左右,北京市通州区通瑞嘉苑一辆停放在地面贴车位的北汽新能源汽车发生自燃。由于事故发生在夜间无人员伤亡,小区停车位宽松未造成其他车辆损失。具体原因还在进一步调查中。

新能源车保养常识:

image.png

一:严禁存放时亏电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

二:定期检查。在使用过程中,如果电动车的续行在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

三:避免大电流放电。在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率以及行驶里程情况,把握充电频次。

四:电动汽车的清洗。电动车的清洗应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。

五:经查检查气压。将轮胎气压保持在正确的胎压;必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。

(责任编辑:白光耀)
二维码

扫描二维码关注公众号

反馈 联系我们