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谁能捕获少女心?新家组团走访(视频绝对大制作)

来源: 新能源之家 阅读: 2019-07-05 10:06

近日,新能源之家论坛上有这样两则留言,“欧拉R1与比亚迪e1这两款车该怎么选啊?”“想买辆城市代步车型,欧拉R1这款车值得选吗?”。

这是来自两位美女小姐姐内心疑惑,见此状况,编辑及时在线上与两位美女小姐姐沟通解惑得知,二位的购车意向近乎相同,同时都希望通过新能源之家平台的《新家Let’s购》栏目到店选车。

于是...先来欣赏这段视频吧...

购车人印象

经过一天的观察与了解,两位小姐姐对于购车抉择似乎心里已有答案,我们为两款车设置了打分机制,看看小姐姐是这么填的吧!

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通过印象表述不难看出,两位小姐姐面对欧拉R1的外观可谓是毫无抵抗力,尤其娜娜“童鞋”见到欧拉R1那一刻少女心近乎沦陷。与此同时,作为“程序猿”的娜娜“童鞋”还表示,对于欧拉R1的配置、续航等方面也很满意,近期便准备下单。

而小米“童鞋”似乎还有些犹豫。她说,只是感觉欧拉R1在外观与空间方面稍占优势,但其它方面比亚迪e1表现也很不错,购车选择仍然待定。

编辑观点

从打分表可以看出,两位小姐姐对于欧拉的评分整体偏高,但这是否就代表着欧拉R1更胜比亚迪e1一筹呢?一起来看下编辑的观点。

一见钟情必定始于颜值

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欧拉R1

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比亚迪e1

抖音上有很火的一段话:“什么狗屁一见钟情,还不是因为你长得好看。”

唉! 算了,说多了都是泪啊...

在这个看脸的时代,一张好的面孔对于一台车的重要性,我想毋庸置疑。欧拉“萌萌哒”的外观形象近乎可以说是为女性专属打造。同时在一些细节部位,欧拉R1的设计也很能抓用户的眼球,炯炯有神的两颗“大眼”,短小圆润的后视镜,独特的轮毂设计,使车身呈现出神似“功夫熊猫”的神态,更受女性喜爱也无可厚非。

而比亚迪e1在外观设计上高度继承了比亚迪F0的设计思路,在整车配件应用上精致感有些不足,车身门板及充满历史感的手动拔销式门锁等,在视觉感会微带一丝传统气息,不太适合现代女性的审美标准。

内饰平分秋色,各有所长

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欧拉R1

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比亚迪e1

设计层面来看,作为新能源车型的比亚迪e1在内饰方面则完全抛去了F0的身影,进行重新设计,引进家族双屏设计理念,由10.1英寸的悬浮式屏幕和8英寸的液晶仪表组成,同时在中控台上部分位置还采用皮质包裹,给我身体感官上的触感还算不错。但织物座椅并不讨喜,甚至给人一些廉价感,这点给用户的印象可能会有些差强人意。

欧拉R1的内饰单从设计看似乎会更加讨巧。与外观设计手法相同,采用了大量圆形元素的设计。再搭配车内明艳、暗淡对比鲜明的配色,看起来温馨素雅,颇有些女性座驾的风范。只不过在中控台部分,塑料感有些严重,对于追求质感的用户可能不太讨喜。

定位相同,空间不同

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欧拉R1

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比亚迪e1

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从数据来看,比亚迪e1长宽高分别为3465*1618*1500mm,轴距为2340mm。欧拉R1长宽高分别为3495*1660*1560mm,轴距为2475mm。欧拉R1无论长宽高还是轴距都要比比亚迪e1更优秀。

同时得益于纯电动专属架构的开发,欧拉R1的轴距占到车长的70%,是同级别车型中轴距占比最长的车型,再加上欧拉R1四门贴近四角的设计理念,相比之下欧拉R1内部空间更为出色。当然,通过两位小姐姐的体验也印证的这一点。

一方智能,一方安全

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欧拉R1

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比亚迪e1

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科技配置上,两车都提供了同级中较为全面的配置。但经过对比发现,欧拉在安全配置更为全面,配有ABS、EBD、EBA、ASR、ESC、6安全气囊、上坡辅助、主动刹车等主被动安全配置。而实际操作过程中可以感受到,比亚迪e1在车机交互系统上更加智能。中控显示屏搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统,功能十分丰富,传统功能导航、手机互联等功能不说,像抖音、网络播放器都可通过应用市场自由下载,深得两位小姐姐的青睐。

纸面数据:动力相差无几,续航/充电,欧拉R1胜出

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欧拉R1

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比亚迪e1

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从数据上看,比亚迪e1搭载的电机为最大功率45kW,最大扭矩110Nm,搭配32.2kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为305km。在充电方面,快充80%电量需要1.5小时,慢充则需要11个小时。欧拉R1搭载的电机为最大功率35kW,最大扭矩120Nm,搭配33kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为351km。在充电方面,快充80%电量需要40分钟,慢充则需要11个小时。

但在热管理系统方面比亚迪e1采用与唐EV完全一致的“e平台”电池液态热管理系统,而欧拉R1却使用的是传统的风冷散热,相比比亚迪e1,在恒温效果上表现会稍差一些。所以,从数据看来,两车在动力输出上并无太大差距,但在续航及充电方面,欧拉R1略占优势。不过比亚迪e1搭载电池液态热管理系统,在特殊条件下电池表现会更稳定一些,所以综合看来两车在动力系统上也算是各有所长。

同价位才能看出竞争力

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除去低配版价格差价较大外,两车高配车型的价格其实相差无几,基本在7-8万元范围之间。所以抛去价格不说,两车依然拼的是产品力。

总结:

在这个补贴退坡后时代中,无论哪个品牌的哪款车都有很大的竞争压力,但真正能决定胜负的其实还得是自身产品力。单从本次节目的两款车型来看,欧拉R1与比亚迪e1价格相差无几,且在各项配置上其实各有千秋。但从设计层面来看,欧拉R1呆萌的外观的确更吸引女性的眼球,两位用户也更倾向选择欧拉R1。对此,编辑只想说一句:“么得办法,谁让人长得好看呢!”


(文本编辑:白光耀)
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