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北汽蓝谷上半年业绩公布 营业收入、净利润双增长

来源:新能源之家   阅读: 2019-08-27 18:28

8月26日,北汽蓝谷发布了2019年上半年业绩报告。据半年报显示,北汽蓝谷实现营业收入为99.19亿元,同比增长76.63%,归属于上市公司股东的净利润0.95亿元,同比增长9.7%。

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在销量方面,2019年上半年北汽新能源共销售6.52万辆,同比增长21.57%,其中EU5上半年累计销量约4.7万辆,单品销量排名纯电动乘用车A级细分市场销量第一。

对于下半年的发展,北汽蓝谷指出,受行业整体发展放缓和消费需求变化的影响,下半年新能源汽车行业发展增速可能放缓,同时合资品牌、造车新势力以及豪华品牌陆续上市新能源汽车产品尤其是纯电动汽车产品,将进一步使增速放缓的新能源汽车行业竞争更加激烈。

作为新能源汽车头部企业,北汽蓝谷上半年究竟业绩如何?除了实现销量上涨以及产品结构调整外,北汽蓝谷还做了怎样的调整和体系力建设?下半年北汽蓝谷有着怎样的规划?

产品结构调整初见成效 销量增速慢于市场增速

上半年,北汽新能源累计销售达到6.52万辆,同比增长21.57%,6月销售2.61万辆,与去年同期相比销量翻了近6倍。在单一产品方面,EU5成为上半年销量主要贡献车型,根据乘用车市场信息联席会数据,EU5上半年累计销量约4.7万辆。

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虽然北汽新能源上半年实现了销量同比增长,但增速明显落后于新能源汽车市场增速。据中汽协数据显示,1-6月,新能源乘用车累计销售56.3万辆,同比增长为58.7%。

有专家指出,上半年北汽新能源依旧处于优化产品结构期,产品新旧交替会出现一定的销量下滑,但从上半年产品推出以及销量表现上,北汽新能源产品结构调整已经初见成效。

据了解,北汽新能源上半年先后推出EX5、EX3上市,基于“达尔文系统”打造的EU5、EX5、EX3等车型销量已占到公司总销量的90%,同时,售价在12万以上A级车销量占比达到了80%。

加强体系力建设

7月,投资超20亿元的北汽新能源汽车试验中心正式启用,验证中心的启用不但意味着北汽新能源在产品质量提升、品牌向上发展提供了基石,还大大缩减了整车试验时间以及试验成本。

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针对验证中心的成立,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢指出,“新能源汽车试验中心的正式启用,体现了北汽集团对于产品品质、安全可靠性的积极追求,对于整个核心创新能力的提升,加强高水平开放合作的实现,都具有重要意义。希望北汽集团着力新能源关键技术、核心技术和基础研究,加强试验验证,不断提升产品质量和效益,积极保证新能源汽车先行者的地位”。

对于北汽新能源来说,在面对新能源后补贴时代,验证中心的启用不但是夯实北汽新能源体系力的基础,也是北汽新能源体系力升级的体现。

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为了构建更为紧密的产业链生态体系,2019年上半年,北汽新能源与华为技术有限公司联合设立“1873 戴维森联合实验室”,联合“开发面向下一代智能网联电动汽车技术”,与滴滴旗下北京小桔智能汽车科技有限公司合资公司,拓展新能源汽车运营、探索大数据应用等业务。

北汽蓝谷盈利靠财政补贴

虽然北汽蓝谷在营业收入和净利润上都有着不错的同比增长,但北汽新能源业绩还是存在一定问题,在扣除非经常性损益的净利润上,北汽新能源处于亏损状态。

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据北汽蓝谷上半年财报显示,上半年北汽蓝谷归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.23亿元,与去年同期先比,亏损呈现扩大趋势。

2019年上半年,北汽蓝谷非经常性损益总额为2.19亿元,其中计入当期损益的政府补助项目为2.08亿元,占总非经常性损益超94%。

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对于补贴带来的风险,北汽蓝谷指出,2019年新能源汽车补贴标准正式实施,同时地方补贴取消,与2018年相比,综合补贴下降超过60%,对下半年经营有较为重大的不利影响。

下半年上市三款新车 探索换电模式

在半年报中,北汽蓝谷指出,下半年将面临行业风险、经营风险以及政策风险,随着新能源行业增速放缓,以及合资品牌、造车新势力以及豪华品牌也陆续上市新能源汽车产品,新能源汽车市场竞争将更为激烈。

为了应付竞争激烈的新能源市场,北汽蓝谷在7月推出EC5车型,此外,在即将开幕的成都车展上,北汽蓝谷还将推出EU5 R600车型以及在第三季度推出EU7车型。

除了产品布局外,北汽蓝谷还积极探索换电模式,2019年上半年,在北京、福建、广东、海南、山东等多个省市地区新规划建设换电站50余座,累计建设换电站160余座,换电技术经迭代升级可实现“3分钟换电”的高效率运营。

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值得一提的是,为了加强快速换电设施建设,今年8月份,北汽新能源向普莱德采购1500套快换锂离子动力电池系统。

(责任编辑:刘天鸣)
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